Reform der Fahrausbildung: Deutschland zweifelt an Sinn und Zweck.

Die deutsche Bevölkerung steht zentralen Bausteinen der geplanten Führerscheinreform kritisch gegenüber. Eine Mehrheit der Bevölkerung wünscht sich weniger Änderungen bei der Fahrausbildung. Eine forsa-Umfrage aus dem Februar 2026 zeigt deutlich, wo die Präferenzen der Deutschen liegen: Für 76 Prozent der Befragten ist eine gute Ausbildungsqualität der wichtigste Aspekt. Erst mit erheblichem Abstand folgt der Aspekt der Bezahlbarkeit auf Platz 2 (60 Prozent). Damit liegt der günstige Preis nur knapp vor dem Einfühlungsvermögen und der Freundlichkeit des Fahrlehrers oder der Fahrlehrerin (57 Prozent). Die repräsentative Umfrage wurde vom ACE Auto Club Europa beim renommierten Meinungsforschungsinstitut forsa in Auftrag gegeben. Es ist die erste Umfrage, die die deutsche Bevölkerung nach ihrer Meinung zu den Reformplänen von Verkehrsminister Patrick Schnieder befragt hat.

Allgemeinheit favorisiert andere Ansätze

Auch bei der Bewertung konkreter Reformvorschläge zeigt sich, dass die Mehrheit der deutschen Bevölkerung andere Vorschläge bevorzugt als die, die aktuell im Reformpaket enthalten sind. So befürworten 79 Prozent der Deutschen, dass die Verkehrserziehung im regulären Schulunterricht ausgebaut wird. Ebenfalls 79 Prozent sprechen sich für bessere Vergleichsmöglichkeiten von Kosten und Durchfallquoten aus. 74 Prozent wollen, dass der Mangel an FahrlehrerInnen besser bekämpft wird, zum Beispiel durch bessere Förderung, attraktivere Arbeitsbedingungen oder gezielte Image- und Nachwuchskampagnen.

Deutlich wird: Die deutsche Bevölkerung hat in weiten Teilen andere Vorstellungen von einer zielführenden Reform der Fahrausbildung. Viele Bausteine der geplanten Reform finden nur wenig Zustimmung. So halten es beispielsweise nur 19 Prozent für sinnvoll, die Sonderfahrten zu reduzieren. Ebenso erachten nur 23 Prozent die Verkürzung der Prüfungsdauer im praktischen Bereich als zielführend. Vor allem gegen den Vorschlag der Laienausbildung bestehen enorme Vorbehalte. Mehr als die Hälfte der Befragten (54 %) lehnt die Möglichkeit der Laienausbildung ab.

ACE betont die pädagogische Qualität

Der ACE Auto Club Europa, der die Umfrage in Auftrag gegeben hatte, formuliert aus den Ergebnissen eine klare Forderung. Der Automobilclub sieht sich in seiner Auffassung bestätigt, dass „Fahrschülerinnen und Fahrschüler auch in einem modernisierten Ausbildungssystem eine verlässliche pädagogische Begleitung erhalten und nicht sich selbst überlassen bleiben”. Für die Senkung der Gesamtkosten für den Führerschein präsentiert der ACE einen alternativen Vorschlag: einen einmaligen, bundesweiten Mobilitätszuschuss für junge Menschen.

DATAPART unterstützt Initiative

Als aktiver Partner von Deutschlands Fahrschulen hat sich DATAPART Factoring einer Initiative namhafter Verbände angeschlossen, die sich in Deutschland für die allgemeine Verkehrssicherheit engagieren. Die „Allianz für professionelle Fahrausbildung und Verkehrssicherheit“ will den aktuellen Reformprozess kritisch begleiten. Im Sinne der Bevölkerung fordert sie absolute Priorität für Sicherheit, die Streichung der sogenannten Experimentierklausel, die eine Laienausbildung ermöglichen würde, sowie den Erhalt der integrierten Fahrausbildung unter Federführung der pädagogisch geschulten Kräfte der Fahrschulen.

Unternehmen und Organisationen, die die „Allianz für professionelle Fahrausbildung und Verkehrssicherheit“ ebenfalls unterstützen wollen, finden auf dieser Seite weitere Informationen.

Beitragsfoto: erstellt mit Unterstützung von KI